Art.Nr. WD2204S
CALE, M/43/29", glossy dark teal/cyan
Groesse: M/43/29"
CALE, M/43/29", glossy dark teal/cyan
Groesse: M/43/29"
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3.299,00 CHF
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Rahmengröße: MBereifung: MAXXIS ARDENT 29'' x 2.4" TLR, tubeless ready
Bremse: MAGURA TRAIL SPORT 4 piston front, 2 piston rear with 180 mm rotors
Felgen: WTB ST i29 double wall, TCS 2.0, 32h
Frontlicht: -
Gabel: ROCKSHOX PIKE SELECT suspension fork, 130 mm travel, 1.1/2" - 1.1/8"
Gepäckträger: -
Lenkerband: BOMBTRACK RETURN 135 mm grips
Groesse: M/43/29"
Hinterradnabe: BOMBTRACK GON Boost sealed hub, XD drive, 12x148mm
Innenlager: SRAM DUB BSA 73mm
Kassette: SRAM XG-1275 EAGLE 12-speed, 10- 52 T
Kurbelgarnitur: SRAM DESCENDANT alu crank 170mm, Boost DUB, CR 30T
Lenker: BOMBTRACK ILLUSION flat bar, aluminium, 35 mm clamping diameter
Radgröße: 29''
Rahmen: 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, Boost spacing, stealth dropper ready, 73 mm BSA B
Sattel: BOMBTRACK FUZZ
Sattelstütze: KS E20i dropper seatpost, 30.9 mm, 150 mm travel, 485 mm length
Schalthebel: SRAM GX-EAGLE 12-speed trigger
Schaltwerk: SRAM GX EAGLE, clutch, long cage
Spezialfarbe: glossy dark teal/cyan
Steuersatz: Sealed 1.1/2'' - 1.1/8''
Vorbau: BOMBTRACK CHASE aluminium stem, 35mm clamping Ø
Vorderradnabe: BTR GRAD Boost sealed hub, 6-bolt disc,15x110mm
BOMBTRACK CALE, M/43/29", glossy dark teal/cyan
CHF
3299,00
In Stock
4055822508056
Bereifung: MAXXIS ARDENT 29'' x 2.4" TLR, tubeless readyBremse: MAGURA TRAIL SPORT 4 piston front, 2 piston rear with 180 mm rotorsFelgen: WTB ST i29 double wall, TCS 2.0, 32hFrontlicht: -Gabel: ROCKSHOX PIKE SELECT suspension fork, 130 mm travel, 1.1/2" - 1.1/8"Gepäckträger: -Lenkerband: BOMBTRACK RETURN 135 mm gripsGroesse: M/43/29"Hinterradnabe: BOMBTRACK GON Boost sealed hub, XD drive, 12x148mmInnenlager: SRAM DUB BSA 73mmKassette: SRAM XG-1275 EAGLE 12-speed, 10- 52 TKurbelgarnitur: SRAM DESCENDANT alu crank 170mm, Boost DUB, CR 30TLenker: BOMBTRACK ILLUSION flat bar, aluminium, 35 mm clamping diameterRadgröße: 29''Rahmen: 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, Boost spacing, stealth dropper ready, 73 mm BSA BSattel: BOMBTRACK FUZZSattelstütze: KS E20i dropper seatpost, 30.9 mm, 150 mm travel, 485 mm lengthSchalthebel: SRAM GX-EAGLE 12-speed triggerSchaltwerk: SRAM GX EAGLE, clutch, long cageSpezialfarbe: glossy dark teal/cyanSteuersatz: Sealed 1.1/2'' - 1.1/8''Vorbau: BOMBTRACK CHASE aluminium stem, 35mm clamping ØVorderradnabe: BTR GRAD Boost sealed hub, 6-bolt disc,15x110mm
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Die richtige Schrittlänge ermitteln
Idealerweise verwenden Sie einen Zollstock und eine Wasserwaage. Haben Sie keine Wasserwaage zur Verfügung, können Sie auch problemlos ein Buch benutzen.Die Messung sollten Sie ohne Schuhe und ohne Hose (je nach Schnitt kann dies, das Messergebnis beeinflussen) durchgeführt werden.
Jetzt können Sie beginnen. Falls Sie eine Wasserwaage besitzen, müssen Sie diese nur noch möglichst waagerecht zwischen den Beinen nach oben ziehen. Mit einem Buch funktioniert es genauso gut, wenn Sie darauf achten dass das Buch waagerecht gehalten wird.
Messen Sie die Länge vom Boden bis zur Oberkante der Wasserwaage oder des Buches. Haben Sie eine Person Ihres Vertrauens in Ihrer Nähe, dann lassen Sie sich beim Ablesen helfen.
Der so ermittelte Wert gibt Ihre Schrittlänge in cm an.
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Das Elite C:62 ONE ist ein Mountainbike mit einer ganz klaren Ausrichtung und die heißt: Speed. Dabei überzeugt sein C:62® Carbonrahmen mit einer genialen Kombination aus Effizienz und Komfort. Die einfach einstellbare RockShox SID SL Federgabel bügelt sämtliche Schläge und Ruckler vom Trail souverän glatt. Dazu haben wir die fast schon legendäre Sram GX Eagle 12-fach Schaltung verbaut – mit ihrem weiten Übersetzungsbereich hat sie in jeder Situation beim Rennen den passenden Gang im Angebot. Und die hydraulischen Magura MT8 Pro Scheibenbremsen verzögern und stoppen die Newmen Evolution Laufräder mit absoluter Präzision und Zuverlässigkeit. Fazit: Mit diesem kompromisslos schnellen Bike ist der Cross-Country-Sieg zum Greifen nah!Klare Form, klarer Fokus – kaum ein Bike kann einem hochwertigen Cross-Country-Hardtail diesbezüglich das Wasser reichen. Bei der Konstruktion unseres Elite C:62 kommen unser C:62® Carbonmaterial und Advanced Twin Mold Monocoque Verfahren zum Einsatz, somit hat der Rahmen dasselbe Design wie seine High-End-Kollegen. Die spezielle Verteilung der Carbonfasern, das konisch zulaufende Steuerrohr und ein Boost Hinterbau ermöglichen explosive Beschleunigung. Schlanke Sitzstreben absorbieren die Vibrationen vom Trail und sorgen so für viel Fahrkomfort und kraftsparendes Pedalieren, was sich vor allem auf langen Strecken bezahlt macht. Last, but not least unsere Agile Ride Geometry: Wie der Name schon sagt, steht sie für unglaublich präzises Handling in jeder Situation.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post readyGabel: RockShox SID Select, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLocSteuersatz: Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2"Vorbau: Newmen Evolution 318.4, 31.8mmLenker: Newmen Evolution 318.10, 720mmGriffe/Lenkerband: ACID React ProSchaltwerk: Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle™ TriggerBremsen: Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)Innenlager: Sram DUB MTB, 92mm PressfitKassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette: Sram NX Eagle™Kurbelgarnitur: Sram X1 Carbon Eagle™ DUB, 34TLaufradsatz: Newmen Evolution X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25Reifen hinten: Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25Sattel: Natural Fit Nuance SLSattelstütze: Newmen Evolution, 27.2mmSattelklemme: CUBE Superlight, 30.8mmGesamtgewicht: 9,8 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.24 x 0.78
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Bei unserem Flying Circus trifft eine top ausbalancierte Geometrie für diverse Manöver in luftigen Höhen auf maximale Stabilität und Robustheit. Und damit das Handling zu deinem individuellen Fahrstil passt, gibt es das Bike in zwei verschiedenen Größen, die sich im Bezug auf die Oberrohrlänge unterscheiden. Die Ausfallenden lassen sich einstellen. Außerdem haben wir, um Gewicht zu sparen, einen integrierten Steuersatz verbaut. Den extrem kurzen Kettenstreben sei Dank wird selbst der Manual zum Kinderspiel. Und mit der Manitou Circus Federgabel, der RaceFace Aeffect Kurbel, der hydraulischen Scheibenbremsanlage und dem Singlespeed-Antrieb ist alles da, was du zum Ausbauen deiner Jump-Skills brauchst!Wer auf dem Pumptrack unterwegs ist oder an seinen Dirtjump-Skills feilt, muss und will sich voll und ganz auf seinen Bike-Rahmen verlassen können. Deshalb haben wir bei der Entwicklung des Flying Circus auch unsere gesamte Expertise aus dem Aluminiumrahmenbau auf den Plan gerufen. Das Resultat ist ein extrem steifes, robustes, leichtes und perfekt ausbalanciertes Chassis. Dank BSA Tretlager kannst du aus vielen verschiedenen Kurbeloptionen auswählen. Und dank der sprungtauglichen Geometrie mit kurzen Kettenstreben behältst du immer und überall die volle Kontrolle über dein Bike.Rahmen: Aluminium Lite, AMF, Tapered Headtube, BSA BB, Dirt Jump Optimized, Pumptrack Optimized, Adjustable Dropouts, Rear Derailleur ReadyGabel: Manitou Circus Sport, 110x20mm Axle, 100mmSteuersatz: VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"Vorbau: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mmLenker: CUBE Rise Trail Bar, 680mmGriffe/Lenkerband: CUBE Dirt GripsBremsen: Tektro HD-M275, Hydr. Disc Brake (160/160)Kette: KMC Z1Kurbelgarnitur: Race Face Aeffect DH, 28T, 170mmFelgen: CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless ReadyNabe vorne: CUBE TW1F, 20mm, 6-BoltNabe hinten: CUBE Mi-7R, Singlespeed, Bolt-Axle, 6-BoltReifen: Schwalbe Billy Bonkers, 2.25Sattel: Natural Fit Venec LiteSattelstütze: CUBE Performance Post, 30.9mmSattelklemme: CUBE Varioclose, 34.9mmGesamtgewicht: 11,8 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.4 x 0.24 x 0.78
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