Cube Stereo ONE44 C:68X SLX frostwhite'n'black Größe: XL
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Art.Nr. 654400-XLGröße: XL
Farbe: frostwhite'n'black
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Größe: XL
Farbe: frostwhite'n'black
Rahmengröße: XL
Federweg: 140
Rahmenmaterial: Carbon
Zunächst macht das Stereo ONE44 C:68X SLX mit seiner innovativen Carbonkonstruktion, seiner eleganten Optik und seinem geringen Gewicht von sich reden. Doch einmal auf den Trail losgelassen, beweist es seine extreme Geländekompetenz. Die hat es unter anderem einer RockShox Pike Ultimate Federgabel und dem Deluxe Ultimate Dämpfer zu verdanken. Und den 2.4 Zoll Schwalbe Reifen auf einem Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz in Kombination mit hydraulischen Magura MT5 Scheibenbremsen. Dazu kommen die Präzision und hohe Übersetzungsbandbreite der funkgesteuerten GX Eagle AXS 12-fach Schaltung aus dem Hause Sram. Eine versenkbare Sattelstütze versteht sich von selbst. Fazit: eine kompromisslose Trail-Maschine, die dich niemals im Stich lässt!
Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:68X als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:68X® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights in Sachen geringes Gewicht und hohe Performance dank Carbon. Clevere, auf Leichtigkeit und Höchstleistungen im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Und der Deckel hat auf der Rückseite eine Halterung für ein ACID Multi-Tool. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.
Rahmen: C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travel
Gabel: RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Lockout
Dämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Lenkervorbau: CUBE Stereo Carbon Cockpit System
Griffe/Lenkerband: SDG Thrice
Schaltwerk: Sram GX Eagle AXS™, 12-Speed
Kettenführung: MRP 1X Chain Guide
Schalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle AXS™ Controller
Bremsen: Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSA
Kassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Kette: Sram SX Eagle™
Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle&trade, Carbon, 32T
Laufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Reifen vorne: Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Reifen hinten: Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
Sattel: SDG Bel Air V3 Lux Alloy
Sattelstütze: SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
Gesamtgewicht: 12,6 kg
Max. Systemgewicht: 115 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
Farbe: frostwhite'n'black
Rahmengröße: XL
Federweg: 140
Rahmenmaterial: Carbon
Zunächst macht das Stereo ONE44 C:68X SLX mit seiner innovativen Carbonkonstruktion, seiner eleganten Optik und seinem geringen Gewicht von sich reden. Doch einmal auf den Trail losgelassen, beweist es seine extreme Geländekompetenz. Die hat es unter anderem einer RockShox Pike Ultimate Federgabel und dem Deluxe Ultimate Dämpfer zu verdanken. Und den 2.4 Zoll Schwalbe Reifen auf einem Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz in Kombination mit hydraulischen Magura MT5 Scheibenbremsen. Dazu kommen die Präzision und hohe Übersetzungsbandbreite der funkgesteuerten GX Eagle AXS 12-fach Schaltung aus dem Hause Sram. Eine versenkbare Sattelstütze versteht sich von selbst. Fazit: eine kompromisslose Trail-Maschine, die dich niemals im Stich lässt!
Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:68X als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:68X® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights in Sachen geringes Gewicht und hohe Performance dank Carbon. Clevere, auf Leichtigkeit und Höchstleistungen im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Und der Deckel hat auf der Rückseite eine Halterung für ein ACID Multi-Tool. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.
Rahmen: C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travel
Gabel: RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Lockout
Dämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Lenkervorbau: CUBE Stereo Carbon Cockpit System
Griffe/Lenkerband: SDG Thrice
Schaltwerk: Sram GX Eagle AXS™, 12-Speed
Kettenführung: MRP 1X Chain Guide
Schalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle AXS™ Controller
Bremsen: Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSA
Kassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Kette: Sram SX Eagle™
Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle&trade, Carbon, 32T
Laufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Reifen vorne: Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Reifen hinten: Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
Sattel: SDG Bel Air V3 Lux Alloy
Sattelstütze: SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
Gesamtgewicht: 12,6 kg
Max. Systemgewicht: 115 kg
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Zunächst macht das Stereo ONE44 C:68X SLX mit seiner innovativen Carbonkonstruktion, seiner eleganten Optik und seinem geringen Gewicht von sich reden. Doch einmal auf den Trail losgelassen, beweist es seine extreme Geländekompetenz. Die hat es unter anderem einer RockShox Pike Ultimate Federgabel und dem Deluxe Ultimate Dämpfer zu verdanken. Und den 2.4 Zoll Schwalbe Reifen auf einem Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz in Kombination mit hydraulischen Magura MT5 Scheibenbremsen. Dazu kommen die Präzision und hohe Übersetzungsbandbreite der funkgesteuerten GX Eagle AXS 12-fach Schaltung aus dem Hause Sram. Eine versenkbare Sattelstütze versteht sich von selbst. Fazit: eine kompromisslose Trail-Maschine, die dich niemals im Stich lässt!Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:68X als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:68X® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights in Sachen geringes Gewicht und hohe Performance dank Carbon. Clevere, auf Leichtigkeit und Höchstleistungen im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Und der Deckel hat auf der Rückseite eine Halterung für ein ACID Multi-Tool. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.Rahmen: C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travelGabel: RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mmDämpfer: RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmSteuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentLenkervorbau: CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffe/Lenkerband: SDG ThriceSchaltwerk: Sram GX Eagle AXS™, 12-SpeedKettenführung: MRP 1X Chain GuideSchalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle AXS™ ControllerBremsen: Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSAKassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette: Sram SX Eagle™Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle&trade, Carbon, 32TLaufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4Reifen hinten: Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4Sattel: SDG Bel Air V3 Lux AlloySattelstütze: SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmGesamtgewicht: 12,6 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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Zunächst macht das Stereo ONE44 C:68X SLX mit seiner innovativen Carbonkonstruktion, seiner eleganten Optik und seinem geringen Gewicht von sich reden. Doch einmal auf den Trail losgelassen, beweist es seine extreme Geländekompetenz. Die hat es unter anderem einer RockShox Pike Ultimate Federgabel und dem Deluxe Ultimate Dämpfer zu verdanken. Und den 2.4 Zoll Schwalbe Reifen auf einem Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz in Kombination mit hydraulischen Magura MT5 Scheibenbremsen. Dazu kommen die Präzision und hohe Übersetzungsbandbreite der funkgesteuerten GX Eagle AXS 12-fach Schaltung aus dem Hause Sram. Eine versenkbare Sattelstütze versteht sich von selbst. Fazit: eine kompromisslose Trail-Maschine, die dich niemals im Stich lässt!Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:68X als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:68X® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights in Sachen geringes Gewicht und hohe Performance dank Carbon. Clevere, auf Leichtigkeit und Höchstleistungen im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Und der Deckel hat auf der Rückseite eine Halterung für ein ACID Multi-Tool. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.Rahmen: C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travelGabel: RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mmDämpfer: RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmSteuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentLenkervorbau: CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffe/Lenkerband: SDG ThriceSchaltwerk: Sram GX Eagle AXS™, 12-SpeedKettenführung: MRP 1X Chain GuideSchalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle AXS™ ControllerBremsen: Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSAKassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette: Sram SX Eagle™Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle&trade, Carbon, 32TLaufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4Reifen hinten: Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4Sattel: SDG Bel Air V3 Lux AlloySattelstütze: SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmGesamtgewicht: 12,6 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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Cube Stereo ONE44 C:62 Race swampgrey'n'black Größe: L
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Wer andere kopiert, kommt nie in seine Kraft – deshalb gehen wir mit dem Stereo ONE44 C:62 Race auch komplett eigene Wege. Seine elegante Optik verdankt das Bike einer C:62® Carbonkonstruktion, seine Souveränität und Präzision, selbst auf den ruppigsten Trails, einer Fox 34 Factory Federgabel und dem Float DPS Factory Dämpfer. In Sachen Laufräder haben wir uns für die robusten und pfeilschnell dahinrollenden Evolution SL A.30 von Newmen entschieden und für überragenden Grip und top Kontrolle Pneus von Maxxis aufgezogen. Apropos Kontrolle: Die hydraulischen Shimano XT Scheibenbremsen packen kräftig zu und verzögern das Bike sicher und direkt. Ebenfalls von Shimano kommt der superzuverlässige XT 12-Gang Antrieb. Last, but not least haben wir diesem unschlagbaren Trail-Profi eine versenkbare Sattelstütze und eine Praxis Girder Carbonkurbel spendiert.Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:62 als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:62® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights. Clevere, auf erstklassiges Handling und hohe Performance im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travelGabel: Fox 34 Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima CoatedDämpfer: Fox Float DPS Factory, 185x52.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima CoatedDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmSteuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentVorbau: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mmGriffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft CompoundSchaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedKettenführung: MRP 1X Chain GuideSchalt/(Brems-)hebel: Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachBremsen: Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)Innenlager: Praxis M30, 73mm BSA, sealed Enduro&trade, BearingsKassette: Shimano XT CS-M8100, 10-51TKette: Shimano CN-M6100Kurbelgarnitur: Praxis Girder Carbon, Boost, 30TLaufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen: Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35Sattel: Natural Fit Nuance SLT CarbonSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmGesamtgewicht: 12,6 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 frostwhite'n'grey Größe: 22" / 29 / XL
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4054571400932
Wenn der Berg ruft, haben wir die Antwort: Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750. Sein Bosch CX Motor der vierten Generation und der 750 Wh starke Akku stehen für maximale Power und Reichweite. Geschaltet wird mit dem zuverlässigen Shimano Deore 11-fach Antrieb, der mit seinem weiten Übersetzungsbereich jeden noch so steilen Anstieg zum Spaziergang macht. Bergab spielen die 150 mm Federweg der RockShox Recon Silver Luftfedergabel im Team mit dem RockShox Deluxe Select Dämpfer und 140 mm am Heck ihre Qualitäten aus. Seine exzellente Bodenhaftung und Spurtreue auf dem Trail verdankt dieses E-Fully der griffigen 2.6 Zoll Bereifung von Schwalbe. Und seine hervorragende Kontrollierbarkeit und Bremskraft den leistungsstarken hydraulischen Magura MT Thirty Scheibenbremsen mit 4 Kolben und 203 mm Rotoren. Dieses Bike ist zu allem bereit – jetzt kommst du!Weiterentwicklung ist unser zweiter Vorname hier bei CUBE, weshalb jetzt alle Stereo Hybrid 140 HPC Rahmen innerhalb unseres SizeSplit Systems auch mit einem 750 Wh starken Akku bepackt werden können – optimal unter einem Cover vor Matsch und Spritzwasser geschützt. Du profitierst also von der Power des Bosch CX Antriebs der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment, egal mit welchem Rahmen und wie lange du unterwegs bist. Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling, selbst wenn du die 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne voll ausreizt. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge von Sram spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingGabel: RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, LockoutDämpfer: RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion MountDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmSteuersatz: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mmGriffe/Lenkerband: ACID React ProSchaltwerk: Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-SpeedKettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-PlusBremsen: Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)Kassette: Shimano Deore CS-M5100, 11-51TKette: KMC X11Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)Felgen: Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless ReadyNabe vorne: Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, CenterlockNabe hinten: Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, CenterlockReifen: Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6Sattel: Natural Fit VenecSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mmAkku: Bosch PowerTube 750Ladegerät: Bosch 4ARemote: Bosch LED RemoteMotor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemGesamtgewicht: 24,5 kgMax. Systemgewicht: 150 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.685 x 0.26 x 0.9350000000000001
4319,00
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4054571400932
4.799,00 CHF
Varianten verfügbar
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 liquidred'n'black Größe: 18" / 29 / M
CHF
4799,00
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4054571401151
Für die ganz großen Bike-Abenteuer am Berg braucht es einen Rahmen und Komponenten, die ihrer Aufgabe gewachsen sind. Unser Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 kommt deshalb mit einem Carbonhauptrahmen, einer RockShox 35 Silver Luftfedergabel und dem dazu passenden Deluxe Select+ Dämpfer daher. Und dank der supergriffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen klebt das Bike förmlich auf dem Trail. Wenn's um perfekt dosierbare Bremskraft geht, führt kein Weg an den neuen hydraulischen Sram DB8 4-Kolben Scheibenbremsen mit Mineralöl vorbei. Bergab liefert die versenkbare Sattelstütze erstklassige Dienste. Das Ergebnis von allem: Zuverlässigkeit und souveräne Performance, selbst in anspruchsvollem Gelände! Das All-Mountain-Set-up perfekt machen der Bosch CX Motor der vierten Generation, dessen Power die superzuverlässige Shimano XT 12-Gang Schaltung top übersetzt auf den Untergrund bringt.Weiterentwicklung ist unser zweiter Vorname hier bei CUBE, weshalb jetzt alle Stereo Hybrid 140 HPC Rahmen innerhalb unseres SizeSplit Systems auch mit einem 750 Wh starken Akku bepackt werden können – optimal unter einem Cover vor Matsch und Spritzwasser geschützt. Du profitierst also von der Power des Bosch CX Antriebs der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment, egal mit welchem Rahmen und wie lange du unterwegs bist. Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling, selbst wenn du die 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne voll ausreizt. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge von Sram spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingGabel: RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, LockoutDämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmSteuersatz: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mmGriffe/Lenkerband: ACID React ProSchaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedKettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-PlusBremsen: Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203)Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51TKette: Shimano CN-M6100Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)Felgen: CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless ReadyNabe vorne: CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, CenterlockNabe hinten: CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, CenterlockReifen: Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6Sattel: Natural Fit VenecSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mmAkku: Bosch PowerTube 750Ladegerät: Bosch 4ARemote: Bosch LED RemoteDisplay: Bosch Kiox 300Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemGesamtgewicht: 24,8 kgMax. Systemgewicht: 150 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
4799,00
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4054571401151
1.089,00 CHF
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Trek X-Caliber 8 XL Satin Lithium Grey
CHF
1089,00
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0601842581797
Das X-Caliber 8 ist ein Cross Country-Mountainbike, das für schnelle Runden und lange Tage auf dem Trail geschaffen ist. Um den Preis im Rahmen zu halten, wurde bei diesem Bike viel Wert auf die Komponenten gelegt, die in Sachen Performance den größten Unterschied ausmachen. Der 1x-Antrieb von Shimano, die RockShox-Federgabel und die hydraulischen Scheibenbremsen machen es zur idealen Wahl für Mountainbike-Einsteiger und XC-Racer, die schnelle, unterhaltsame Singletrail-Abenteuer suchen.… du auf der Suche nach einem schnellen Mountainbike für den Singletrail bist, das auch bei Rennen, Marathons und hitzigen Gruppenausfahrten mithalten kann. Du willst ein Bike, das zuverlässig ist, Spaß macht und mit robusten, leichten Teilen punktet.Einen leichten Aluminiumrahmen, eine RockShox Judy SL-Gabel mit 100 mm Federweg, TurnKey-Lockout und leichter, verstellbarer Luftfeder, Tubeless Ready-Laufräder mit Boost141-Einbaubreite und einen Shimano Deore 1x12-Antrieb mit breitem Übersetzungsbereich.Mit dem X-Caliber 8 bekommst du nicht nur einen Performance-Rahmen, sondern auch Performance-Teile, wie etwa eine RockShox-Federgabel mit Luftfederung und einen Shimano Deore 1x-Antrieb. Außerdem rollt es auf robusten und leichten Aluminiumfelgen, die das Gewicht niedrig halten und sich problemlos auf ein Tubeless-Setup umrüsten lassen.- Auch wenn sein Preis dem von einfacheren Hardtails nahekommt, müssen seine Teile und Performance den Vergleich mit teureren Mountainbikes nicht scheuen.- Hast du das Gefühl, dass es Zeit für Upgrades ist, lässt sich der Rahmen problemlos mit höherwertigeren Teilen wie etwa rennspezifischen Laufrädern oder Variosattelstütze aufrüsten.- Dank Smart Wheel Sizing fährst du stets das schnellste Laufrad, das zur Rahmengröße passt: 29"-Laufräder an größeren Rahmen, 27,5"-Laufräder an kleineren Rahmen.- Der 1x-Antrieb kombiniert eine breite Übersetzungsspanne mit der einfachen Bedienung eines einzigen Schalthebels.Hightech-RahmenDer Rahmen aus Alpha Gold Aluminium ist vollgepackt mit Features, die zur erheblichen Verbesserung des Fahrerlebnisses beitragen. Ein konisches Steuerrohr sorgt am Vorderbau für ein präziseres, souveräneres Handling, während der Boost141-Nabenstandard am Hinterrad kürzere Kettenstreben ermöglicht, die wiederum zu einem agileren Fahrverhalten beitragen.Für hohes Tempo geborenDas X-Caliber ist ein klassisches XC-Hardtail mit agiler Geometrie, gewichtsoptimierten Teilen und gerade genug Federung, um Hindernisse und Schläge zu entschärfen. Diese Modelle sind auf Effizienz getrimmt. Sie eignen sich für Racer und für alle, die mehr Offroad-Kilometer in weniger Zeit zurücklegen wollen.Shimano XTShimano XT ist die legendäre Mountainbike-Gruppe, der Generationen von Mountainbiker:innen auf der ganzen Welt vertrauen. Egal, welches Bike und welcher Trail, Shimano XT ist deine Lösung für modernes Mountainbiking. Zuverlässige Schaltperformance. Überragende Bremsleistung. Intuitive Wartung. XT ist das leistungsstarke Arbeitstier, auf das du immer zählen kannst.Gönn dir ein Upgrade für deine Pedale und liebe dein FahDie Pedale sind zwei der fünf Kontaktpunkte, die dich mit deinem Fahrrad verbinden. Und obwohl dieses Fahrrad mit einem Satz Pedale ausgeliefert wird, kann ein Pedal-Upgrade für mehr Kontrolle und Grip dein Fahrerlebnis erheblich aufwerten. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Vielseitigkeit empfehlen wir Plattformpedale.Geschlecht: UniRahmen: Alpha Gold Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Boost141, 5 mm-SchnellspannachseRahmengröße: XLRahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: Shimano XT M8100, langer KäfigAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,180 mm // Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,180 mm // Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,160 mmReifen: Maxxis Ardent Race, 29 x 2.35 (XS & S: 27.5 x 2.35)Gabel: RockShox Judy SL, Solo Air-Feder, TurnKey-Lockout, konischer Gabelschaft, 42 mm Versatz, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 100 mm FederwegSchaltwerk hinten: Shimano XT M8100, langer KäfigKurbelsatz: Shimano MT511, Stahlkettenblatt (30 Z.), 52 mm Kettenlinie, 175 mm KurbelarmlängeShimano BB-MT501, BSA-GewindeKassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fachKette: Shimano Deore M6100, 12fachSteuersatz: Semi-integriertes, offenes Kugellager, 1 1/8" oben, 1,5" untenLenker: Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, NylonklemmeSattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm BreiteSattelstütze: Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 400 mm LängeRäder: Bontrager Naben mit gedichteten Lagern, Bontrager Kovee TLR FelgenBontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil // Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 32-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-VentilBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-SteckachseBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Micro Spline-Freilaufnabe von Shimano, Boost141, 5-mm-Schnellspannachse
1089,00
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0601842581797