Shimano Abdeckung SL-M9100-I rechts
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Das Domane SLR 7 ist ein ultraleichtes Endurance-Carbonrennrad, das für schnelle, leistungsorientierte Ausfahrten mit Highend-Teilen bestückt ist. Du bekommst einen Rahmen aus unserem hochwertigsten OCLV Carbon mit hinterem IsoSpeed, einen komplett neuen drahtlosen, elektronischen und präzise schaltenden Shimano Ultegra Di2-Antrieb und Laufräder aus OCLV Carbon. Außerdem lassen sich im integrierten, leicht zugänglichen Staufach notwendige Utensilien sicher unterbringen, während die vielseitige Reifenfreiheit bis 38C auch auf rauem Asphalt und leichtem Schotter… du auf der Suche nach einem Bike mit echten Vorteilen bist, das sich auf Gruppenausfahrten wohlfühlt, lange Renntage locker wegsteckt und auch vor leichtem Schotter nicht zurückschreckt. Du willst unseren fortschrittlichsten Endurance-Rennradrahmen fahren und in allen Bedingungen von den schnellen und zuverlässigen Schaltvorgängen eines drahtlosen, elektronischen Di2-Antriebs profitieren.Einen Rahmen samt Gabel aus 800 Series OCLV Carbon mit hinterem IsoSpeed, integriertem internem Staufach und Befestigungsmöglichkeiten am Oberrohr. Ausgestattet ist es mit Shimanos drahtlosem, elektronischem Ultegra Di2 2x12-Antrieb, kraftvoll zupackenden Flat Mount-Scheibenbremsen, Aeolus Pro 37-Carbonlaufrädern und einem Bontrager Pro IsoCore-Lenker, der Straßenvibrationen im Vergleich zu herkömmlichen Carbonlenkern um 20 % verringert.Unser hochwertigster Domane-Carbonrahmen mit der präzisen Schaltperformance der drahtlosen Shimano Di2. Bei diesem Rennrad bekommst du eine Ausstattung, die dir in puncto Komfort, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit sowohl auf epischen Ganztagesabenteuern, hitzigen Gruppenausfahrten und langen Rennen einen echten Vorteil verschafft.- Der schlanke, komplett neue Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon verringert das Gesamtgewicht des Bikes und stellt dir dank optimierter Kammtail-Rohrprofile zusätzliche Geschwindigkeit zur Verfügung.- Die drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.- Das vibrationsdämpfende hintere IsoSpeed schluckt ermüdende Straßenunebenheiten, damit du lange Kilometer und härteste Rennen mit größtmöglichem Komfort absolvierst.- Das schlanke interne Staufach bietet eine vielseitige Möglichkeit zur Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung, während sich am Oberrohr eine praktische Tasche sauber und sicher anschrauben lässt.Der KomfortvorteilDas nochmals verfeinerte IsoSpeed schluckt ermüdende Fahrbahnunebenheiten und spart Gewicht, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst.Podium-erprobter SpeedDas neue Domane Carbon ist aufgrund der aerodynamischen Verbesserungen und seiner ultraleichten Konstruktion schneller als je zuvor und konnte bereits auf den berühmt-berüchtigten Kopfsteinpflasterpassagen von Paris-Roubaix einen Sieg eingefahren.Leichter als je zuvorUnser bestes und leichtestes 800 Series OCLV Carbon sowie eine neue gewichtsoptimierte Konstruktion machen es zu unserem leichtesten Domane SLR Disc aller Zeiten.Vielseitige ReifenfreiheitAusgestattet ist es mit schnell rollenden 32 mm breiten Reifen, aber dank der Reifenfreiheit bis 38-mm-Reifen kannst du von glattem Asphalt bis leichtem Schotter alles unter die Räder nehmen.Interne AufbewahrungDank im Unterrohr integriertem Staufach und Aufnahmepunkten am Oberrohr hast du auf deinen Ganztagestouren stets genug Stauraum zur Verfügung.Raffinierte IntegrationDas Domane mit seiner verborgenen Zug-/Leitungsführung und der verborgenen Sattelstützenklemmung zeichnet durch eine noch nie dagewesene Integration aus.Geschlecht: UniRahmen: 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm SteckachseRahmengröße: 54Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduGabel: Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm SteckachseSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down SwingSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fachKette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fachLenker: Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cmLenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm LängeSattel: Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm BreiteSattelstütze: KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 280 mm LängeRäder: Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm SteckachseBontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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Das Ella Cruise Hybrid besticht zunächst mit seiner eleganten, aber locker-leichten Optik – restlos überzeugt ist, wer seinen Komfort und das super Handling kennengelernt hat. Verantwortlich dafür sind die geschmeidig arbeitende, so gut wie wartungsfreie Shimano 7-Gang Nabenschaltung und die reibungslose Antriebstechnologie von Bosch, die auf allen Routen und Anstiegen top Support liefert. Um zuverlässige Geschwindigkeitskontrolle bei allen Witterungsbedingungen kümmern sich die kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Und wenn der Untergrund holpert, bügelt die Federgabel sämtliche Ruckler gekonnt aus. Zahlreiche praktische Details, wie ein robuster Gepäckträger, Schutzbleche, ein Seitenständer und das integrierte Beleuchtungssystem, machen die Ausstattung komplett.Superschick und superstylish – so gibt sich der Ella Hybrid Rahmen auf den ersten Blick. Doch auch in Sachen Funktionalität und Performance muss sich dieser Rahmen in keinster Weise verstecken. Sein Bosch Motor samt Akku wurde formschön in unser PowerTube Rahmendesign integriert, unser Smooth Welding Verfahren gibt der unwiderstehlich eleganten, cleanen Linienführung den letzten Schliff. Ein stabiles konifiziertes Steuerrohr sorgt für 1a-Lenkpräzision und dadurch für ein einfaches und intuitives Handling. On top gibt's einen semi-integrierten Gepäckträger. Außerdem macht der Tiefeinsteiger seinem Namen alle Ehre, weil seine Konstruktion das Auf- und Absitzen maßgeblich erleichtert. Fazit: ein Chassis wie deine „beste Freundin", auf die du dich jederzeit voll verlassen kann.Rahmen: Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider DropoutGabel: SR Suntour NEX-E25, 50mmSteuersatz: CUBE FPH885B, Semi-IntegratedVorbau: CUBE Comfort City Stem, 31.8mmLenker: CUBE Comfort Shape BarGriffe/Lenkerband: CUBE RetroSchalt/(Brems-)hebel: Shimano Nexus SL-C3000-7, RevoshiftBremsen: Shimano BR-MT420/MT410, Hydr. Disc Brake (180/180)Nabenriztel: Shimano Nexus, 20TKette: KMC Z610Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 38T, 165mmFelgen: CUBE SX24, Disc, 36HNabe vorne: Shimano HB-M4050, QR, CenterlockNabe hinten: Shimano Nexus SG-C3001-7D, 7-Speed, Centerlock, NutReifen: Schwalbe Big Ben, Active, K-Guard, 50-622Pedale: ACID PP TrekkingSattel: CUBE RetroSattelstütze: CUBE Performance Post, 30.9mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 36mmScheinwerfer: Trelock Bike-i Retro Ebike, 12V, DCRücklicht: CUBE Edge IC 2.0 Rear LED, 12V, DCStänder: ACID FM Pure KickstandSchutzblech: SKS Chrom ShinyGepäckträger: ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter CompatibleGlocke: CUBE ClassicAkku: Bosch PowerTube 500Ladegerät: Bosch 2ADisplay: Bosch PurionMotor: Bosch Drive Unit Active Plus Generation 3 (50Nm) Cruise (250Watt)Gesamtgewicht: 26,9 kgMax. Systemgewicht: 140 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.685 x 0.26 x 0.9350000000000001
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