Farbe: SATIN TREK BLACK
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: 52

Rahmengröße: 52 cm
Rahmenmaterial: Carbon

Das Domane SL 6 ist ein leichtes, aerodynamisches Endurance-Rennrad, das für lange Kilometer und holprige Straßen gebaut ist. Es kombiniert die vibrationsdämpfenden Vorteile des leichten Rahmens aus 500 Series OCLV Carbon samt hinterem IsoSpeed mit einem drahtlosen, elektronischen Shimano 105 Di2-Antrieb und qualitativ hochwertigen Laufrädern. Das integrierte Cockpit sorgt für ein schlankes Setup, während sich im leicht zugänglichen Rahmenstaufach notwendige Utensilien sicher unterbringen lassen. Und dank geräumiger Reifenfreiheit bis 38 mm kannst du von glatte

… deine Ausfahrten in der Regel auf Asphalt beginnen, aber nicht unbedingt dort enden müssen. Du willst ein Bike mit einem ausgewogenen Verhältnis aus Vielseitigkeit, Komfort und Geschwindigkeit. Du legst genau so großen Wert auf die äußeren wie auf die inneren Werte und bevorzugst die präzise Schaltperformance eines elektronischen Shimano 105 Di2-Antriebs und die hohe Zuverlässigkeit von hydraulischen Scheibenbremsen. Um jede Ausfahrt zu einem traumhaften Erlebnis zu machen, willst du nicht

Einen Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit vibrationsdämpfendem hinterem IsoSpeed, kraftvoll zupackende Flat Mount-Scheibenbremsen und einen drahtlosen, elektronischen Shimano 105 Di2 2x11-Antrieb. Dazu gibts Bontragers Paradigm Comp Tubeless Ready-Laufräder, ein integriertes Carboncockpit, ein internes Staufach und eine interne Zugführung, die allesamt zum enormen Potenzial und zum schlanken Look des Bikes beitragen. Dank Befestigungsmöglichkeiten am Oberrohr lässt sich für längere Ausfahrten eine Tasche ganz ohne Spanngurte oder Riemen sicher anbringen.

All die vibrationsdämpfenden Vorteile eines Carbonrahmens in Kombination mit der drahtlosen Shimano 105 Di2-Gruppe und der zuverlässigen Bremsleistung von hydraulischen Scheibenbremsen. Dieses Bike ist komfortabel, schnell und leicht – und mit Platz für bis zu 38 mm breite Reifen bereit für Abenteuer auf sowohl Asphalt als auch leichtem Schotter.
- Das hintere IsoSpeed, die integrierten Züge und die aerodynamischen Kammtail-Rohrprofile machen das Domane SL Gen 4 zu einem schnellen, leichten und besonders geschmeidigen Rennrad.
- Dieses Bike ist extrem vielseitig und eignet sich sowohl für ausgedehnte Ganztagesabenteuer als auch für gesellige Vereinsausfahrten und umkämpfte Rennen.
- Der elektronische Shimano 105 Di2-Antrieb hält den Preis niedrig und garantiert geschmeidige und schnelle Gangwechsel.
- Das vibrationsdämpfende IsoSpeed und die Reifenfreiheit von bis zu 38 mm helfen, ermüdende Straßenunebenheiten für ein geschmeidigeres und komfortableres Fahrgefühl zu entschärfen.
- Ein praktisches internes Staufach bietet vielseitigen Platz zur Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung, während sich am Oberrohr eine Tasche sauber und sicher anschrauben lässt.

Der Komfortvorteil
Das nochmals verfeinerte IsoSpeed schluckt ermüdende Fahrbahnunebenheiten und spart Gewicht, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst.

Podium-erprobter Speed
Das neue Domane Carbon ist aufgrund der aerodynamischen Verbesserungen und seiner ultraleichten Konstruktion schneller als je zuvor und konnte bereits auf den berühmt-berüchtigten Kopfsteinpflasterpassagen von Paris-Roubaix einen Sieg eingefahren.



Leichter als je zuvor
Das leichte und robuste 500 Series OCLV Carbon sowie eine neue gewichtsoptimierte Konstruktion machen es zu unserem leichtesten Domane SL Disc aller Zeiten.

Vielseitige Reifenfreiheit
Ausgestattet ist es mit schnell rollenden 32 mm breiten Reifen, aber dank der Reifenfreiheit bis 38-mm-Reifen kannst du von glattem Asphalt bis leichtem Schotter alles unter die Räder nehmen.



Interne Aufbewahrung
Dank im Unterrohr integriertem Staufach und Aufnahmepunkten am Oberrohr hast du auf deinen Ganztagestouren stets genug Stauraum zur Verfügung.



Raffinierte Integration
Das Domane mit seiner verborgenen Zug-/Leitungsführung und der verborgenen Sattelstützenklemmung zeichnet durch eine noch nie dagewesene Integration aus.

Geschlecht: Uni

Rahmen: 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse

Rahmengröße: 52

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano 105 R7150 Di2, 36 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano 105 R7170, 12fach // Shimano 105 R7170, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano 105, Flat Mount
Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano 105, Flat Mount
Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless-Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 32 mm

Gabel: Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano 105 R7150 Di2, Anlötversion, Down-Swing

Schaltwerk hinten: Shimano 105 R7150 Di2, 36 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 40 cm Breite

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge

Sattel: Bontrager Verse Short Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite

Sattelstütze: KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 280 mm Länge

Räder: Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Centerlock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse