Produktdetails

Rahmengröße: L

Das E-Caliber 9.8 GX AXS ist ein leichtes E-MTB mit Carbonrahmen, das nicht nur wie ein herkömmliches XC-Bike aussieht, sondern sich auch so fährt. Es beeindruckt mit der gleichen renntauglichen Ausstattung wie das Supercaliber, einschließlich unserem exklusiven integrierten IsoStrut-Dämpfer, sowie einem kompakten Fazua-Antriebssystem, das deinen Beinen bei Bedarf eine Power-Spritze verpasst. Zudem kommt es mit einem drahtlosen, elektronischen GX Eagle AXS Antrieb für blitzschnell Gangwechsel.

… du als ambitionierter XC-Biker von der Idee eines E-MTBs begeistert bist, mit dem du voll pushen kannst, ohne zu viel Unterstützung vom Motor zu erhalten. Zudem ist es eine großartige Wahl für diejenigen, die öfter und länger biken oder mit schnelleren Freunden mithalten wollen.

Einen leichten Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 60 mm Federweg, eine RockShox SID Select+ Federgabel mit 120 mm Federweg und Treks IsoStrut-Dämpfer. Ein Fazua Evation Antriebssystem mit 250 Wh starkem Akku, das im eingeschalteten Zustand bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt und im ausgeschalteten Zustand durch seinen nicht vorhandenen Tretwiderstand begeistert. Außerdem kommt es mit einem drahtlosen elektronischen SRAM GX Eagle AXS-Antrieb, einer Bontrager Line Elite Vario-Sattelstütze und breiten Kovee Pro 30 Carbon-Laufrädern mit einer Rapid Drive Hinterradnabe mit 108 Zähnen für einen schnellen Kraftschluss

Da das E-Caliber die Gene des Supercaliber in sich trägt, fährt es sich auf Singletrails wie ein reinrassiges XC-MTB! Das Fazua-Antriebssystem liefert stets exakt die benötigte Power, während SRAMs neueste drahtlose, elektronische Schaltung mit knackigen und ultraschnellen Schaltmanövern begeistert.
- Der Motor unterstützt dich an Anstiegen und bei längeren Touren, punktet aber gleichzeitig durch sein natürliches Tretgefühl, das insgesamt viel näher am Fahrgefühl eines Bikes ohne Motor ist und sich weniger wie ein typisches E-MTB fährt.
- Das Antriebssystem ist samt Motor einfach herausnehmbar: Entnimm es, setze die im Lieferumfang enthaltene Abdeckung ein und schon hast du ein konventionelles, 2,9 kg leichteres Mountainbike.
- Der GX Eagle AXS-Antrieb von SRAM schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.
- IsoStrut bietet genau das richtige Maß an Hinterradfederung für mehr Traktion und Komfort bei Cross Country-Ausfahrten und punktet gleichzeitig mit weniger Gewicht und höherer Effizienz.
- Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen mit ihrer Flexibilität dennoch dazu bei, Unebenheiten auf dem Trail zu schlucken.

Schnell und effizient
Das leichte Antriebssystem von Fazua unterstützt dich mit dem Elektro-Turbo, wenn dir der Saft ausgeht, aber fährt sich wie ein konventionelles Fahrrad, wenn der Extra-Boost nicht benötigt wird. Das Fazua-System erzeugt keinerlei Tretwiderstand, wenn du es ausschaltest oder du die maximal unterstützte Geschwindigkeit überschritten hast. Zudem kann das System mit einer Smartphone-App gekoppelt werden, um den Ladezustand des Akkus zu prüfen und sich alle wichtigen Informationen zur Fahrt anzeigen zu lassen.

Intelligente Software für den Trail
Das E-Caliber kommt mit intelligenter Fazua-Software namens BLACK PEPPER, die für eine unmittelbare Reaktion des Motors sorgt, wenn du in die Pedale trittst. Darüber hinaus stellt sie mehr Power über einen breiteren Trittfrequenzbereich bereit und ermöglicht die individuelle Anpassung der Benutzereinstellungen.

Herausnehmbarer Antriebspack
Entferne Motor und Akku, um an Tagen, an denen du keine Antriebsunterstützung benötigst, 2,9 kg Gewicht einzusparen. Die mitgelieferte Abdeckung verwandelt dann aus deinem Unterrohr ein Staufach.

IsoStrut
Das Bike kommt mit der gleichen IsoStrut-Hinterradfederung wie das im XC-Weltcup erprobte Supercaliber. Damit bekommst du 60 mm hinteren Federweg und ein optimales Maß an Komfort und Traktion ohne das Mehrgewicht und die Instabilität eines traditionellen Dämpfers.



OCLV Mountain Carbon
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.



Geschlecht: Uni

Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Boost148, 60 mm Federweg

Rahmengröße: L

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM GX Eagle AXS

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM GX Eagle AXS, 12 speed

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RSC
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RSC
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru

Gabel: RockShox SID Select+, DebonAir Feder, Charger 2 RL Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 120 mm Federweg

Schaltwerk hinten: SRAM GX Eagle AXS

Kurbelsatz: E*thirteen E*spec Race Carbon, 32 Z., 175 mm Kurbelarmlänge

Kassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach

Kette: SRAM GX Eagle, 12fach

Steuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 62 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 13 Grad, 70 mm Länge

Lenkerband Griffe: ESI Chunky

Sattel: Bontrager Verse Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge

Räder: Bontrager Kovee Pro 30 Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Bontrager Kovee Pro 30, Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse

Akku: Fazua Evation akku, 250 Wh

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: Fazua Evation Drive Pack, max. Unterstützung bis 25 km/h

Motorposition: Tretlager

Display: Fazua Remote bX

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja