Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 27.5 molotov'n'grey Größe: 18" / 27.5 / M
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Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 27.5 molotov'n'grey Größe: 18" / 27.5 / M
Art.Nr. 637123-18 / 27.5 / MGröße: 18" / 27.5 / M
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Größe: 18" / 27.5 / M
Farbe: molotov'n'grey
Rahmengröße: 18 Zoll, M
Federweg: 160
Das Enduro-taugliche Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 legt die Meßlatte im Bereich E-Mountainbikes nochmal ein ganzes Stück höher. Wir haben es nämlich nicht nur mit einem Bosch CX Motor der vierten Generation und einem hochkapazitiven 750 Wh starken Akku für enorme Reichweite ausgestattet. Es kommt auch mit einer RockShox Zeb Select Federgabel, einem RockShox Deluxe Select+ Dämpfer und einer feinabgestimmten CUBE Kinematik auf die Trails. Das Ergebnis: Bergab-Kompetenz, gepaart mit sensationellen Allround-Trail-Fähigkeiten! Dabei unterstützt dich die legendäre XT Schaltung von Shimano mit ihren 12 Gängen kompromisslos auf jedem noch so steilen Anstieg. Dazu passend: die leistungsstarken, progressiven hydraulischen Shimano Scheibenbremsen mit großen Rotoren vorne und hinten, die im Team mit der versenkbaren Sattelstütze für einwandfreie Kontrolle auf dem Weg bergab sorgen!
Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Gabel: RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
Dämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Steuersatz: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Lenker: Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
Griffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft Compound
Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Kettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Bremsen: Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Kette: Shimano CN-M6100
Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm, 36T
Laufradsatz: Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Reifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
Sattel: Natural Fit Venec
Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Sattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
Akku: Bosch PowerTube 750
Ladegerät: Bosch 4A
Remote: Bosch LED Remote
Display: Bosch Kiox 300
Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Gesamtgewicht: 24,6 kg
Max. Systemgewicht: 150 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
Farbe: molotov'n'grey
Rahmengröße: 18 Zoll, M
Federweg: 160
Das Enduro-taugliche Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 legt die Meßlatte im Bereich E-Mountainbikes nochmal ein ganzes Stück höher. Wir haben es nämlich nicht nur mit einem Bosch CX Motor der vierten Generation und einem hochkapazitiven 750 Wh starken Akku für enorme Reichweite ausgestattet. Es kommt auch mit einer RockShox Zeb Select Federgabel, einem RockShox Deluxe Select+ Dämpfer und einer feinabgestimmten CUBE Kinematik auf die Trails. Das Ergebnis: Bergab-Kompetenz, gepaart mit sensationellen Allround-Trail-Fähigkeiten! Dabei unterstützt dich die legendäre XT Schaltung von Shimano mit ihren 12 Gängen kompromisslos auf jedem noch so steilen Anstieg. Dazu passend: die leistungsstarken, progressiven hydraulischen Shimano Scheibenbremsen mit großen Rotoren vorne und hinten, die im Team mit der versenkbaren Sattelstütze für einwandfreie Kontrolle auf dem Weg bergab sorgen!
Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Gabel: RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
Dämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Steuersatz: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Lenker: Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
Griffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft Compound
Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Kettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Bremsen: Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Kette: Shimano CN-M6100
Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm, 36T
Laufradsatz: Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Reifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
Sattel: Natural Fit Venec
Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Sattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
Akku: Bosch PowerTube 750
Ladegerät: Bosch 4A
Remote: Bosch LED Remote
Display: Bosch Kiox 300
Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Gesamtgewicht: 24,6 kg
Max. Systemgewicht: 150 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 27.5 molotov'n'grey Größe: 18" / 27.5 / M
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Das Enduro-taugliche Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 legt die Meßlatte im Bereich E-Mountainbikes nochmal ein ganzes Stück höher. Wir haben es nämlich nicht nur mit einem Bosch CX Motor der vierten Generation und einem hochkapazitiven 750 Wh starken Akku für enorme Reichweite ausgestattet. Es kommt auch mit einer RockShox Zeb Select Federgabel, einem RockShox Deluxe Select+ Dämpfer und einer feinabgestimmten CUBE Kinematik auf die Trails. Das Ergebnis: Bergab-Kompetenz, gepaart mit sensationellen Allround-Trail-Fähigkeiten! Dabei unterstützt dich die legendäre XT Schaltung von Shimano mit ihren 12 Gängen kompromisslos auf jedem noch so steilen Anstieg. Dazu passend: die leistungsstarken, progressiven hydraulischen Shimano Scheibenbremsen mit großen Rotoren vorne und hinten, die im Team mit der versenkbaren Sattelstütze für einwandfreie Kontrolle auf dem Weg bergab sorgen!Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingGabel: RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mmDämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmSteuersatz: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 780mmGriffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft CompoundSchaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedKettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-PlusBremsen: Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/203)Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51TKette: Shimano CN-M6100Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm, 36TLaufradsatz: Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTReifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WTSattel: Natural Fit VenecSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mmAkku: Bosch PowerTube 750Ladegerät: Bosch 4ARemote: Bosch LED RemoteDisplay: Bosch Kiox 300Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemGesamtgewicht: 24,6 kgMax. Systemgewicht: 150 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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8720105477157
Das Viergelenk-Fahrwerk mit Enduro-spezifisch abgestimmtem Dämpfer sorgt für Kontrolle und vereint Dynamik mit Stabilität und den Reserven eines Downhill- Bikes. Der steife Rocker Link (Umlenkhebel) aus Carbon und die gross dimensionierten Industrielager an den Drehpunkten sind für den härtesten Einsatz gemacht. Zu den weiteren Enduro-Highlights gehören die Federgabel mit 170 mm Federweg, «Maxxis Assegai / Minion DHF»-Bereifung mit verstärkter «Double Down»-Karkasse, robuste Hybrid-Laufräder von DT Swiss sowie Vierkolben-Bremsen mit grossen Bremsscheiben. Für ein dynamisches Fahrverhalten mit idealer Steifigkeit ist der Rahmen aus hochfesten Carbonfasern laminiert. Der «Bosch Performance Line CX»-Antrieb mit High-End-Sensorik und 85 Nm Drehmoment liefert kraftvolle Unterstützung für steilste Trail-Passagen. Viel Energie für unzählige Abfahrten kommt vom vollintegrierten PowerTube-Akku mit 625 Wh. Die mit einem Bolzen verschraubte Akku-Befestigung garantiert einen absolut festen, vibrationsfreien Sitz des vollintegrierten Akkus und ermöglicht es gleichzeitig, diesen mit wenigen Handgriffen und einem 6er-Innensechskantschlüssel zu tauschen -- auch unterwegs auf dem Trail.170/160 mm Federweg: Maximale Fahrperformance und Kontrolle in anspruchsvollen Abfahrten.Mixed-Wheels-Konzept 29’’/27.5’’: Top Überrollverhalten, viel Grip und Agilität.Mixed-Wheels-Konzept 29’’/27.5’’: Top Überrollverhalten, viel Grip und Agilität.Carbon-Rahmen mit progressiver Enduro-Geometrie: Kombiniert ein sattes und sicheres Fahrgefühl mit Agilität.Rahmenform: DiamantLaufradgröße: 27,5 / 29 ZollRahmen: Full SuspensionRahmenmaterial: CarbonGabel: RockShox ZEB, 170 mm travel, 15 x 110 mm BoostGabel Federweg: 170 mmDämpfer: RockShox Deluxe Select R, 205 x 65 mm TrunnionHinterbau Federweg: 160 mmSteuersatz: Acros AIX-333 R2Lenker: FLYER Alloy 9°, 25mmLenkerbreite: 780 mmGriffe: VPG-122ALenkerverstellung: NeinVorbau: FLYER Alloy, 31.8 x 40 mm, 3°Sattel: Fizik Alpaca TerraSattelstütze: FLYER Dropper Post MT214,150 mm travel, 34.9 mmSattelklemme: Laminar UR6 34.9 mm bk 21Innenlager: n/a (included in drive unit)Kurbelsatz: Samox EC40Kurbellänge: 160 mmPedale: VP 532Schaltung: Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50tSchaltungsart: KettenschaltungAnzahl Gänge: 12 GangSchaltwerk: Sram NX Eagle, 12 speedSchalthebel: Sram NX Eagle Trigger Shifter Single Click, 12 speedUmwerfer: Sram X01 Eagle, 34tKassette: Sram XO1 Eagle XG-1295, 12 speed, 11-50tKette: Sram NX EagleRücktrittsbremse: NeinBremssystem: Hydraulische ScheibenbremseBremse vorne: Shimano MT520Bremshebel vorne: Shimano BL-MT501Scheibe vorne: Shimano SLX SM-RT66L, 203mmBremse hinten: Shimano MT520 1700 bkBremshebel hinten: Shimano BL-MT501Scheibe hinten: Shimano SLX SM-RT66L, 203mmFelge vorne: DT Swiss H 1900 Spline 30Felge hinten: DT Swiss H 1900 Spline 30Nabe vorne: DT Swiss H 1900 Spline 30Nabe hinten: DT Swiss H 1900 Spline 30Laufradsatz: DT Swiss HX 1501 Spline 30Bereifung: Front: Maxxis Assegai 3C DD TR 29 x 2.50WT (63-622) / Rear: Maxxis Minion DHF 3C DD TR 27.5 x 2.50WT (63-584)Reifengröße ETRTO: 63-622 F & 63-584 RReifengröße Zoll: 29 x 2.50 F & 27.5 x 2.50 RSchlauch: Front: Schwalbe 54/75-622 MV Light / Rear: Schwalbe 54/75-584 MV Light SchwalbeDynamo: NeinKettenschutz: NeinMotor Hersteller: BoschMotor: Bosch Performance Line CXMotor Position: MittelmotorMotor Unterstützung: bis 25 km/hAkku Bezeichnung: Bosch PowerTube 625 (625 Wh / 17.4 Ah / 36 V)Akku Kapazität: 625 WhDisplay: Bosch KioxLadegerät: Bosch Fast Charger 6AStraßenausstattung: neinEinsatzbereich: Straße & AsphaltEinsatzzweck: Tourfür Körpergrößen von: 155 cmfür Körpergrößen bis: 165 cmZulässiges Gesamtgewicht: 140 kgMaximalgewicht Fahrer: 115 kgGewicht: 25 kg
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Das Enduro-taugliche Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 legt die Meßlatte im Bereich E-Mountainbikes nochmal ein ganzes Stück höher. Wir haben es nämlich nicht nur mit einem Bosch CX Motor der vierten Generation und einem hochkapazitiven 750 Wh starken Akku für enorme Reichweite ausgestattet. Es kommt auch mit einer RockShox Zeb Select Federgabel, einem RockShox Deluxe Select+ Dämpfer und einer feinabgestimmten CUBE Kinematik auf die Trails. Das Ergebnis: Bergab-Kompetenz, gepaart mit sensationellen Allround-Trail-Fähigkeiten! Dabei unterstützt dich die legendäre XT Schaltung von Shimano mit ihren 12 Gängen kompromisslos auf jedem noch so steilen Anstieg. Dazu passend: die leistungsstarken, progressiven hydraulischen Shimano Scheibenbremsen mit großen Rotoren vorne und hinten, die im Team mit der versenkbaren Sattelstütze für einwandfreie Kontrolle auf dem Weg bergab sorgen!Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingGabel: RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mmDämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmSteuersatz: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 780mmGriffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft CompoundSchaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedKettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-PlusBremsen: Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/203)Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51TKette: Shimano CN-M6100Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm, 36TLaufradsatz: Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTReifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WTSattel: Natural Fit VenecSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mmAkku: Bosch PowerTube 750Ladegerät: Bosch 4ARemote: Bosch LED RemoteDisplay: Bosch Kiox 300Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemGesamtgewicht: 24,6 kgMax. Systemgewicht: 150 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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Mit dem Stereo Hybrid 160 HPC Race macht Enduro jetzt noch mehr Spaß! Dank den 170 mm Federweg der RockShox Domain R Gabel in Kombination mit einem Deluxe Select Dämpfer klebt dieses E-Fully förmlich auf dem Trail und vermittelt dir ein kontrolliertes Fahrgefühl. Gebremst wird mit hydraulischen Magura MT Thirty Scheibenbremsen – die und die 2.5 Zoll Maxxis Minion DHF und 2.4 Zoll DHR II Pneus sorgen dafür, dass du im Gelände immer Herr der Lage bleibst, und zwar bei allen Bedingungen. Von Shimano stammt der zuverlässig und geschmeidig schaltende Deore 12-fach Antrieb, der mit dem Bosch CX Motor der vierten Generation samt hochkapazitivem Akku effizient Hand in Hand arbeitet. Der Effekt: jede Menge Vortrieb und Reichweite! Eigentlich klar, dass wir dem Bike für noch mehr Kontrolle bergab auch gleich eine versenkbare Sattelstütze mitgegeben haben. Aufsitzen, antreten, Gas geben!Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingGabel: RockShox Domain R, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 170mmDämpfer: RockShox Deluxe Select, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion MountDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmSteuersatz: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 780mmGriffe/Lenkerband: ACID React ProSchaltwerk: Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedKettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-PlusBremsen: Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51TKette: Shimano CN-M6100Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm, 36TFelgen: CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless ReadyNabe vorne: Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, CenterlockNabe hinten: Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, CenterlockReifen vorne: Maxxis Minion DHF, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WTReifen hinten: Maxxis Minion DHR II, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WTSattel: Natural Fit VenecSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mmAkku: Bosch PowerTube 750Ladegerät: Bosch 4ARemote: Bosch LED RemoteMotor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemGesamtgewicht: 24,9 kgMax. Systemgewicht: 150 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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FLYER Uproc6 6.50 Curcuma Gloss L
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Das Viergelenk-Fahrwerk mit Enduro-spezifisch abgestimmtem Dämpfer sorgt für Kontrolle und vereint Dynamik mit Stabilität und den Reserven eines Downhill- Bikes. Der steife Rocker Link (Umlenkhebel) aus Carbon und die gross dimensionierten Industrielager an den Drehpunkten sind für den härtesten Einsatz gemacht. Zu den weiteren Enduro-Highlights gehören die Federgabel mit 170 mm Federweg, «Maxxis Assegai / Minion DHF»-Bereifung mit verstärkter «Double Down»-Karkasse, robuste Hybrid-Laufräder von DT Swiss sowie Vierkolben-Bremsen mit grossen Bremsscheiben. Für ein dynamisches Fahrverhalten mit idealer Steifigkeit ist der Rahmen aus hochfesten Carbonfasern laminiert. Der «Bosch Performance Line CX»-Antrieb mit High-End-Sensorik und 85 Nm Drehmoment liefert kraftvolle Unterstützung für steilste Trail-Passagen. Viel Energie für unzählige Abfahrten kommt vom vollintegrierten PowerTube-Akku mit 625 Wh. Die mit einem Bolzen verschraubte Akku-Befestigung garantiert einen absolut festen, vibrationsfreien Sitz des vollintegrierten Akkus und ermöglicht es gleichzeitig, diesen mit wenigen Handgriffen und einem 6er-Innensechskantschlüssel zu tauschen -- auch unterwegs auf dem Trail.170/160 mm Federweg: Maximale Fahrperformance und Kontrolle in anspruchsvollen Abfahrten.Mixed-Wheels-Konzept 29’’/27.5’’: Top Überrollverhalten, viel Grip und Agilität.Mixed-Wheels-Konzept 29’’/27.5’’: Top Überrollverhalten, viel Grip und Agilität.Carbon-Rahmen mit progressiver Enduro-Geometrie: Kombiniert ein sattes und sicheres Fahrgefühl mit Agilität.Rahmenform: DiamantLaufradgröße: 27,5 / 29 ZollRahmen: Full SuspensionRahmenmaterial: CarbonGabel: RockShox ZEB, 170 mm travel, 15 x 110 mm BoostGabel Federweg: 170 mmDämpfer: RockShox Deluxe Select R, 205 x 65 mm TrunnionHinterbau Federweg: 160 mmSteuersatz: Acros AIX-333 R2Lenker: FLYER Alloy 9°, 25mmLenkerbreite: 780 mmGriffe: VPG-122ALenkerverstellung: NeinVorbau: FLYER Alloy, 31.8 x 40 mm, 3°Sattel: Fizik Alpaca TerraSattelstütze: FLYER Dropper Post MT214, 170mm travel, 34.9 mmSattelklemme: Laminar UR6 34.9 mm bk 21Innenlager: n/a (included in drive unit)Kurbelsatz: Samox EC40Kurbellänge: 160 mmPedale: VP 532Schaltung: Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50tSchaltungsart: KettenschaltungAnzahl Gänge: 12 GangSchaltwerk: Sram NX Eagle, 12 speedSchalthebel: Sram NX Eagle Trigger Shifter Single Click, 12 speedUmwerfer: Sram X01 Eagle, 34tKassette: Sram XO1 Eagle XG-1295, 12 speed, 11-50tKette: Sram NX EagleRücktrittsbremse: NeinBremssystem: Hydraulische ScheibenbremseBremse vorne: Shimano MT520Bremshebel vorne: Shimano BL-MT501Scheibe vorne: Shimano SLX SM-RT66L, 203mmBremse hinten: Shimano MT520 1700 bkBremshebel hinten: Shimano BL-MT501Scheibe hinten: Shimano SLX SM-RT66L, 203mmFelge vorne: DT Swiss H 1900 Spline 30Felge hinten: DT Swiss H 1900 Spline 30Nabe vorne: DT Swiss H 1900 Spline 30Nabe hinten: DT Swiss H 1900 Spline 30Laufradsatz: DT Swiss HX 1501 Spline 30Bereifung: Front: Maxxis Assegai 3C DD TR 29 x 2.50WT (63-622) / Rear: Maxxis Minion DHF 3C DD TR 27.5 x 2.50WT (63-584)Reifengröße ETRTO: 63-622 F & 63-584 RReifengröße Zoll: 29 x 2.50 F & 27.5 x 2.50 RSchlauch: Front: Schwalbe 54/75-622 MV Light / Rear: Schwalbe 54/75-584 MV Light SchwalbeDynamo: NeinKettenschutz: NeinMotor Hersteller: BoschMotor: Bosch Performance Line CXMotor Position: MittelmotorMotor Unterstützung: bis 25 km/hAkku Bezeichnung: Bosch PowerTube 625 (625 Wh / 17.4 Ah / 36 V)Akku Kapazität: 625 WhDisplay: Bosch KioxLadegerät: Bosch Fast Charger 6AStraßenausstattung: neinEinsatzbereich: Straße & AsphaltEinsatzzweck: Tourfür Körpergrößen von: 155 cmfür Körpergrößen bis: 165 cmZulässiges Gesamtgewicht: 140 kgMaximalgewicht Fahrer: 115 kgGewicht: 25 kg
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