Cube Stereo ONE44 C:62 Pro mayablue'n'black Größe: L
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Cube Stereo ONE44 C:62 Pro mayablue'n'black Größe: L
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Größe: L
Farbe: mayablue'n'black
Rahmengröße: L
Federweg: 140
Rahmenmaterial: Carbon
Leicht, agil und vielseitig – das Stereo ONE44 C:62 Pro übertrifft sämtliche Erwartungen in puncto Trail-Kompetenz, unter anderem weil wir ihm eine RockShox Pike Federgabel und einen Deluxe Select+ Dämpfer spendiert haben. Das Ergebnis: Bodenhaftung, Komfort und Kontrolle, die ihresgleichen suchen. Und die Fulcrum Red 55 Laufräder mit Maxxis Pneus lassen sich mithilfe der leistungsstarken hydraulischen Magura MT Thirty Scheibenbremsen top dosiert verzögern. Geschaltet wird – ganz geschmeidig und präzise per Fingerzeig vom Lenker aus – mit der breit gefächeren GX Eagle 12-fach Schaltung von Sram. Klar, dass bei so einem erstklassigen Trail-Bike auch eine versenkbare Sattelstütze nicht fehlen darf. Fazit: Wenn der Berg ruft, bist du bereit!
Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:62 als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:62® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights. Clevere, auf erstklassiges Handling und hohe Performance im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travel
Gabel: RockShox Pike RC, Tapered, 15x110mm, 140mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Lockout
Dämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Vorbau: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Lenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Griffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft Compound
Schaltwerk: Sram GX Eagle™, 12-Speed
Schalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle™ Trigger
Bremsen: Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)
Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSA
Kassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Kette: Sram SX Eagle™
Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T
Laufradsatz: Fulcrum Red Fire 55 (27.5) / Red Metal 500 (29"), 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Reifen: Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
Sattel: Natural Fit Venec Lite
Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
Gesamtgewicht: 12,8 kg
Max. Systemgewicht: 115 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
Farbe: mayablue'n'black
Rahmengröße: L
Federweg: 140
Rahmenmaterial: Carbon
Leicht, agil und vielseitig – das Stereo ONE44 C:62 Pro übertrifft sämtliche Erwartungen in puncto Trail-Kompetenz, unter anderem weil wir ihm eine RockShox Pike Federgabel und einen Deluxe Select+ Dämpfer spendiert haben. Das Ergebnis: Bodenhaftung, Komfort und Kontrolle, die ihresgleichen suchen. Und die Fulcrum Red 55 Laufräder mit Maxxis Pneus lassen sich mithilfe der leistungsstarken hydraulischen Magura MT Thirty Scheibenbremsen top dosiert verzögern. Geschaltet wird – ganz geschmeidig und präzise per Fingerzeig vom Lenker aus – mit der breit gefächeren GX Eagle 12-fach Schaltung von Sram. Klar, dass bei so einem erstklassigen Trail-Bike auch eine versenkbare Sattelstütze nicht fehlen darf. Fazit: Wenn der Berg ruft, bist du bereit!
Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:62 als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:62® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights. Clevere, auf erstklassiges Handling und hohe Performance im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travel
Gabel: RockShox Pike RC, Tapered, 15x110mm, 140mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Lockout
Dämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Vorbau: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Lenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Griffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft Compound
Schaltwerk: Sram GX Eagle™, 12-Speed
Schalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle™ Trigger
Bremsen: Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)
Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSA
Kassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Kette: Sram SX Eagle™
Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T
Laufradsatz: Fulcrum Red Fire 55 (27.5) / Red Metal 500 (29"), 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Reifen: Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
Sattel: Natural Fit Venec Lite
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Leicht, agil und vielseitig – das Stereo ONE44 C:62 Pro übertrifft sämtliche Erwartungen in puncto Trail-Kompetenz, unter anderem weil wir ihm eine RockShox Pike Federgabel und einen Deluxe Select+ Dämpfer spendiert haben. Das Ergebnis: Bodenhaftung, Komfort und Kontrolle, die ihresgleichen suchen. Und die Fulcrum Red 55 Laufräder mit Maxxis Pneus lassen sich mithilfe der leistungsstarken hydraulischen Magura MT Thirty Scheibenbremsen top dosiert verzögern. Geschaltet wird – ganz geschmeidig und präzise per Fingerzeig vom Lenker aus – mit der breit gefächeren GX Eagle 12-fach Schaltung von Sram. Klar, dass bei so einem erstklassigen Trail-Bike auch eine versenkbare Sattelstütze nicht fehlen darf. Fazit: Wenn der Berg ruft, bist du bereit!Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:62 als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:62® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights. Clevere, auf erstklassiges Handling und hohe Performance im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travelGabel: RockShox Pike RC, Tapered, 15x110mm, 140mmDämpfer: RockShox Deluxe Select+, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmSteuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentVorbau: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mmGriffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft CompoundSchaltwerk: Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle™ TriggerBremsen: Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSAKassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette: Sram SX Eagle™Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30TLaufradsatz: Fulcrum Red Fire 55 (27.5) / Red Metal 500 (29"), 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen: Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35Sattel: Natural Fit Venec LiteSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmGesamtgewicht: 12,8 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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Leicht, agil und vielseitig – das Stereo ONE44 C:62 Pro übertrifft sämtliche Erwartungen in puncto Trail-Kompetenz, unter anderem weil wir ihm eine RockShox Pike Federgabel und einen Deluxe Select+ Dämpfer spendiert haben. Das Ergebnis: Bodenhaftung, Komfort und Kontrolle, die ihresgleichen suchen. Und die Fulcrum Red 55 Laufräder mit Maxxis Pneus lassen sich mithilfe der leistungsstarken hydraulischen Magura MT Thirty Scheibenbremsen top dosiert verzögern. Geschaltet wird – ganz geschmeidig und präzise per Fingerzeig vom Lenker aus – mit der breit gefächeren GX Eagle 12-fach Schaltung von Sram. Klar, dass bei so einem erstklassigen Trail-Bike auch eine versenkbare Sattelstütze nicht fehlen darf. Fazit: Wenn der Berg ruft, bist du bereit!Was bei unserem neuen Stereo ONE44 C:62 als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:62® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights. Clevere, auf erstklassiges Handling und hohe Performance im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 140mm travelGabel: RockShox Pike RC, Tapered, 15x110mm, 140mmDämpfer: RockShox Deluxe Select+, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmSteuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentVorbau: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mmGriffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft CompoundSchaltwerk: Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalt/(Brems-)hebel: Sram GX Eagle™ TriggerBremsen: Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSAKassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette: Sram SX Eagle™Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30TLaufradsatz: Fulcrum Red Fire 55 (27.5) / Red Metal 500 (29"), 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen: Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35Sattel: Natural Fit Venec LiteSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmGesamtgewicht: 12,8 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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4054571406606
„Man kann nicht alles haben", heißt es, „Sagt wer?," fragen wir. Zurecht, denn wir haben das Stereo ONE77 Race entwickelt! Verantwortlich für sein präzises Handling und die effiziente Federungsleistung: die geschmeidig und exakt arbeitende Zeb Ultimate Gabel und der Super Deluxe Ultimate Dämpfer, beides von RockShox. Bergauf bringt die zuverlässige Shimano XT 12-Gang Schaltung die Power aus den Beinen über die RaceFace Turbine Kurbel top übersetzt auf den Untergrund. Und wenn's ums sichere Bremsen geht, spielt die hydraulische XT Scheibenbremsanlage von Shimano ihre Qualitäten aus. Bei den Newmen Evolution Laufrädern haben wir uns für Maxxis Assegai und Minion DHR II Reifen entschieden – für top Grip und Spurtreue, jederzeit. Und natürlich darf bei einem waschechten Enduro-Experten eine versenkbare Sattelstütze nicht fehlen. Man kann eben doch alles haben – dieses Bike ist der Beweis!Große Laufräder, viel Federweg, mega Fahrspaß – kurz: der Stereo ONE77. Die Basis dieses Rahmens bilden unser bewährtes Viergelenker-Design und die Agile Trail Geometry, beides Garanten für exzellente Federungsleistung und zuverlässiges Handling bei allen möglichen und unmöglichen Trail-Bedingungen. Mit einem Flip-Chip und zwei Befestigungspunkten für wahlweise Stahl- oder Luftdämpfer gibt sich die Federung am Heck supereffizient – welchen Dämpfer man montiert, ist für dieses Chassis also unerheblich. Per Lagerschalen zur Winkelverstellung lässt sich die Geometrie auf individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen. Für den letzten Schliff sorgen elegant integrierte Lager, ein geschraubtes Tretlager und ins Innere verlegte Züge. Das bedeutet weniger Wartung und damit keine verpassten Meter mehr auf dem Trail. Kurz: Mit diesem Rahmen bekommen Federweg und Laufradgröße ihre ganz große Bühne!Rahmen: HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH, 170mm travelGabel: RockShox ZEB Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 170mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x65mm, Rebound & Low Speed Compression Adjust w/ 2- Pos. LeverDämpferinformation: Top: 40x8mm, Bottom: 28x8mmSteuersatz: ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentVorbau: Race Face Turbine R 35Lenker: Race Face Turbine R 35, 800mmGriffe/Lenkerband: SDG ThriceSchaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedKettenführung: MRP SXg Chain GuideSchalt/(Brems-)hebel: Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachBremsen: Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)Innenlager: Race Face BB30, 92mm PressfitKassette: Shimano XT CS-M8100, 10-51TKette: Shimano CN-M6100Kurbelgarnitur: Race Face Turbine, 30T, 170mmLaufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTReifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTSattel: SDG Bel Air V3 Lux AlloySattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 34.9mmGesamtgewicht: 15,6 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
3799,00
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4054571406606
3.199,00 CHF
Varianten verfügbar
Cube Stereo ONE77 Pro 29 black anodized Größe: L
CHF
3199,00
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4054571430786
Wer für seine Lieblingsdisziplin Enduro perfekt gerüstet sein will, sattelt am besten das Stereo ONE77 Pro. Dieses Bike überzeugt mit einer feinabgestimmten Geometrie und Kinematik. In Zusammenarbeit mit der Fox 38 Float Federgabel und dem Float X2 Performance Dämpfer werden so sämtliche Löcher, Felsen und Wurzelteppiche auf dem Trail glattgebügelt wie nichts. Souverän und leichtgängig, downhill wie uphill: die GX Eagle 12-fach Schaltung von Sram. Die kräftig zupackenden hydraulischen Magura MT5 Scheibenbremsen bringen die Newmen Evolution Laufräder sicher und kontrolliert zum Stehen, wenn es denn sein muss, und zwar egal bei welchen Bedingungen. Und dank der versenkbaren Sattelstütze kann auf dem Trail kommen, was will – du hast dein Bike immer perfekt unter Kontrolle. Der Berg ruft!Große Laufräder, viel Federweg, mega Fahrspaß – kurz: der Stereo ONE77. Die Basis dieses Rahmens bilden unser bewährtes Viergelenker-Design und die Agile Trail Geometry, beides Garanten für exzellente Federungsleistung und zuverlässiges Handling bei allen möglichen und unmöglichen Trail-Bedingungen. Mit einem Flip-Chip und zwei Befestigungspunkten für wahlweise Stahl- oder Luftdämpfer gibt sich die Federung am Heck supereffizient – welchen Dämpfer man montiert, ist für dieses Chassis also unerheblich. Per Lagerschalen zur Winkelverstellung lässt sich die Geometrie auf individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen. Für den letzten Schliff sorgen elegant integrierte Lager, ein geschraubtes Tretlager und ins Innere verlegte Züge. Das bedeutet weniger Wartung und damit keine verpassten Meter mehr auf dem Trail. Kurz: Mit diesem Rahmen bekommen Federweg und Laufradgröße ihre ganz große Bühne!Rahmen: HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH, 170mm travelGabel: Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mmDämpfer: Fox Float X2, 230x65mm, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position LeverDämpferinformation: Top: 40x8mm, Bottom: 28x8mmSteuersatz: ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentVorbau: Race Face Aeffect R 35Lenker: Race Face Chester 35, 780mmGriffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft CompoundSchaltwerk: Sram GX Eagle™, 12-SpeedKettenführung: MRP SXg Chain GuideSchalt/(Brems-)hebel: Sram NX Eagle™ TriggerBremsen: Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)Innenlager: Sram DUB MTB, 92mm PressfitKassette: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette: Sram SX Eagle™Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30TLaufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTReifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTSattel: Natural Fit Venec LiteSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 34.9mmGesamtgewicht: 15,9 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
3199,00
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4054571430786
3.699,00 CHF
Varianten verfügbar
Trek Slash 8 GX L 29 Matte Hex Blue
CHF
3699,00
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0601842760222
Das Slash 8 ist ein Enduro-Mountainbike, das auf schnellen 29er-Laufrädern rollt, von einem perfekt ansprechenden RockShox-Fahrwerk gefedert und SRAMs neuestem GX Eagle 12x-Antrieb nach vorn getrieben wird. Dank Aluminiumrahmen mit neuesten Technologien und robusten Aluminiumlaufrädern kannst du mit diesem Bike deine Grenzen ganz neu definieren.… du ein kräftiges Bike mit großen Rädern suchst, um problemlos über große Hindernisse hinwegzurollen und große Sprünge zu meistern. Vielleicht hast du vor, damit einige Endurorennen zu fahren, aber meistens willst du damit einfach nur knackige Trails schneller als deine Kumpels runterbrettern.Einen für die heftigsten Einsätze gebauten Aluminiumrahmen mit geschraubtem Innenlager, doppeltem Unterrohrschutz und Knock Block 2.0. Für Ausgleich sorgen ein RockShox Super Deluxe Select+-Dämpfer mit 160 mm und eine RockShox ZEB Select-Gabel mit 170 mm Federweg. Dazu gibt es SRAMs GX Eagle-Antrieb samt extrakleinem Gang mit 52 Zähnen, hydraulische Code R 4-Kolben-Scheibenbremsen und komplett schlauchlose Line Comp 30-Laufräder.Das Slash 8 macht dank durchdachter Ausstattung seriöse Enduro-Performance erschwinglicher als je zuvor. Der Aluminiumrahmen, das kernige Fahrwerk und der 1x12-Antrieb machen es zu einem Bike, das sich auf der Enduro-Rennstrecke genauso wohlfühlt wie auf den ruppigsten Trails im Hinterland.- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.- Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.- Das Slash fühlt sich sowohl zwischen Absperrbändern als auch in der rauen Wildnis wohl – dieses Bike wurde für Endurorennen gebaut, sorgt aber auch auf groben Trails für jede Menge Fahrspaß.- Ein neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und schützt Züge und Hülsen, ohne den Wendekreis einzuschränken.- Die dickere Variosattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller ausfahren und absenken.Integriertes StaufachDank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.Active Braking PivotActive Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.Kompletter RahmenschutzAustauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.Rapid Drive 54 HR-NabeMit 54 Rastpunkten garantiert der Rapid Drive unmittelbare Beschleunigung, anstatt beim Tritt in die Pedale erst einmal ins Leere zu treten. Dank der verzögerungsfreien Kraftübertragung kannst du mit Vollgas aus Kurven herausbeschleunigen und durch grobes Gelände hämmern. Diese hohe Anzahl an Rastpunkten sorgen für zusätzliche Kontrolle, die bei schwierigen Anstiegen den entscheidenden Unterschied ausmachen können.Fast hättest du die Pedale vergessenDieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Wähle Plattformpedale für mehr Vielseitigkeit oder MTB-Klickpedale für maximale Kontrolle und Effizienz.Geschlecht: UniRahmen: Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak Zugführung, Unterrohrschutz, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm FederwegRahmengröße: LRahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: SRAM GX EagleAnzahl Gänge: 1Schalthebel: SRAM GX Eagle, 12fachHinterradbremse: SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code RSRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeruMax. BremsscheibenduVorderradbremse: SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code RSRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeruMax. BremsscheibenduGabel: RockShox ZEB Select, DebonAir-Feder, Charger RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, Maxle Stealth-Achse, 170 mm FederwegSchaltwerk hinten: SRAM GX EagleKurbelsatz: SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, Stahlkettenblatt (30 Z.), 55 mm Kettenlinie, 170 mm KurbelarmlängeSRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-GewindeKassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fachKette: SRAM GX Eagle, 12fachLenker: Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 35 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Pro, AluminiumklemmeSattel: Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm BreiteSattelstütze: TranzX JD-YSP39, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mmRäder: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"
3699,00
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0601842760222